开了几个月银河L6，它不像是冷冰冰的机器，更像是个懂你的“聪明同伴”。要说好用，这几个点线.语音交互，真的“活”的！曾经的车机语音能气死人，指令有必要呆板。但银河L6的语音帮手像个真人。我能直接说“我有点热，再把副驾车窗翻开一条缝”，它竟然能一起履行空调调低、开关副驾车窗两个操作！甚至都不必唤醒词，直接对着屏幕说“下一页”、“保藏这个”它都能懂。这种“可见即可说”的流通感，完全解放了双手，开车时安全感倍增。2.纯电通勤，本钱低到笑我每天通勤大约30公里，根本都用纯电形式。算下来一公里也就几分钱，一个月电费还不到一百块，跟曾经每月近千的油费比起来，几乎像没花钱。周末出个远门才会用上混动，肯定没路程焦虑，加油站都去得少了。3.动力呼应，随叫随到的直爽无论是市区里红绿灯起步，仍是高速上需求超车，只需深踩一点油门，动力马上就来了，没有一点迟滞。那种电机直接驱动的顺利和迅猛，是传统燃油车给不了的。开着它，每天的通勤路都变成了一种享用。4.细节规划，适可而止的关心·怀挡规划：一开始不习惯，用顺了才发现真香，中控台那里瞬间整齐，放个手机、纸巾盒特别便利。 ·256色气氛灯：能随音乐律动

  智驾、自动泊车不太行。智驾：在高速，两边无车辆，仍在中心车道长期慢速跟车，算力不可自动泊车：自动泊车10.7号出事端了，挺宽阔的路途，尽管发生在夜间，可是撞的是前大灯下方和雷达邻近售后也不可，呈现事端让我自己联络400，400功率也十分低，时隔10天，仍旧没给我处理完呢

  腾势Z9搭载比亚迪自研“易三方”三电机体系，零百加快最快达3秒级，推背感激烈。后轮双向独立转向技能可大幅减小最小转弯半径，统筹低速灵活性与高速稳定性。科技装备完善，支撑高速NOA、辅佐泊车及OTA晋级。

  运动调校导致座椅偏硬，主驾坐姿较低，长期驾驭舒适性较差。车机体系偶然会呈现卡顿状况，并且语音交互灵敏度也要进一步优化。

  腾势Z9在技能层面展示了比亚迪的硬实力，差异化规划显示共同定位，带来较高的回头率，合适寻求性能与科技感的顾客。

  最满足的是华为智能驾驭体系，在高架和市区都能平稳应对，预判加塞很精准，大大缓解驾驭疲惫。空间十分宽阔，后排能让孩子舒畅睡觉，后备箱容量足够。续航体现优异，家用充电本钱极低。外观硬派霸气，回头率超高。内饰奢华有用，物理按键布局合理。

  低速经过不平整路面时，自动减震器会发生低频轰动，耳朵略有不适感，期望后期能经过软件优化。

  这款车完美交融了硬派越野的可靠性与智能科技的便利性。尽管低速减震有待优化，但超卓的智能驾驭、超大空间和低运用本钱使其成为家庭用车的优异挑选。很合适重视安全、常常远程出行且寻求科技体会的用户。

  刚提的岚图梦想家，行进1000公里不到发现许多问题，归结以下几点，线️⃣全车车漆及金属条有腐蚀斑印，2️⃣玻璃也有层厚厚的油膜雨天影响视野s反应，解说称车辆在露天库停放，周边工厂废气，油烟等要素，然后下雨构成酸雨，再加上夏日酷日暴晒，导致全车外表有洗不掉的腐蚀斑印以及玻璃油膜，3️⃣轮胎也是腐蚀反常发白，可能会影响安全和惯例运用的寿数，一个几十万商务新车轮胎竟然没有一个旧车轮胎乌亮，4️⃣连代表梦想家奢华MPV品牌形象的车标灯，洗个车或许下雨竟然都进水，线️⃣发动机发动作业后反常循环噪音，6️⃣公里数严峻虚高，满油满电称1500公里以上，成果实测700~800之间（高速120左右，城市30~70归纳评测）