日前，丰田公司发布了一系列新式环保节能发动机，并许诺新款发动机将比现款正在运用的发动机最低省油达10%-30%。这一系列新式发动机将会应用在丰田未来发布的新车上，一起丰田表明2015年将发布多达14款新发动机。

  其间一款发动机选用了阿特金森循环（Atkinson cycle）（阿特金森循环是一种抛弃最高功能而寻求燃油经济性的发动机规划，一般结合油电混合动力系统运用。）技能，并进行了全新研制，该发动机为1.3升汽油发动机。丰田解说，运用阿特金森循环提高了胀大比（expansion ratio），并经过高压缩比(13.5)降低了热损耗，由此发生杰出的热效率。并且这个发动机还配备了特别的进气组织，这使得新发动机比现款发动机节能15%。

  丰田还发布了一台与大发一起研制的1.0升发动机。它并没有选用阿特金森循环，但具有上述那种进气结构，合作冷却废气循环系统和高压缩比，使得它比较现款发动机节能达30%。（央广轿车：郭文静）